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對(duì)于基調(diào)公司而言，目前國(guó)內(nèi)類(lèi)似阿里巴巴、淘寶、拍拍網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)這些大型的電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)都購(gòu)買(mǎi)了其服務(wù)來(lái)做長(zhǎng)期網(wǎng)站的性能質(zhì)量監(jiān)測(cè)，在應(yīng)對(duì)因圣誕、春節(jié)這些消費(fèi)品購(gòu)物的黃金季節(jié)性引起的大流量訪問(wèn)時(shí)，成熟專(zhuān)業(yè)的客戶會(huì)提前做出應(yīng)對(duì)，選擇基調(diào)的壓力測(cè)試服務(wù)（選擇全國(guó)各地龐大的真實(shí)用戶基數(shù)，模擬用戶訪問(wèn)時(shí)的行為及步驟，針對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行點(diǎn)擊。在這個(gè)量化的過(guò)程中，客戶可以知道自己網(wǎng)站在哪些方面較為薄弱。甚至是哪些區(qū)域的哪些運(yùn)營(yíng)商用戶訪問(wèn)質(zhì)量差，原因的根本所在。通過(guò)這個(gè)壓力測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化網(wǎng)站）來(lái)提前檢驗(yàn)網(wǎng)站自身的服務(wù)能力，從互聯(lián)網(wǎng)角度而言，有很多方面都是未知的，這來(lái)源與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的龐大基數(shù)、眾多的運(yùn)營(yíng)商復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。每一次大的流量訪問(wèn)到來(lái)時(shí)，即是機(jī)遇也是"災(zāi)難"，提前做出應(yīng)對(duì)的公司能夠清晰的知道自己的能力所在，而沒(méi)有做壓力測(cè)試的網(wǎng)站往往會(huì)因?yàn)槟承┉h(huán)節(jié)的問(wèn)題，帶來(lái)商業(yè)上的失敗，可以會(huì)輕易的流失到您的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里。

    同樣對(duì)于壓力測(cè)試服務(wù)，其實(shí)還有一種應(yīng)用方式，就是眾多的網(wǎng)站會(huì)在某個(gè)產(chǎn)品上線，或者是某個(gè)頻道改版的時(shí)間，都會(huì)去做內(nèi)部的壓力測(cè)試。但對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)有時(shí)間內(nèi)部的壓力測(cè)試往往并不能完全代表推向公眾互聯(lián)網(wǎng)的用戶體驗(yàn)及產(chǎn)品表現(xiàn)，這也源自互聯(lián)網(wǎng)的眾多不確定性因素，甚至包含計(jì)算機(jī)本身的軟、硬件問(wèn)題。那么基調(diào)的監(jiān)測(cè)客戶端洽洽就代表了普通用戶的真實(shí)環(huán)境，這樣客戶可以在上線前，可以將產(chǎn)品用基調(diào)的客戶端進(jìn)行真實(shí)環(huán)境的監(jiān)測(cè)，得到相應(yīng)的數(shù)據(jù)。在中國(guó)客戶中，新浪就非常重視每一個(gè)用戶的真實(shí)體驗(yàn)，在近兩年新浪博客的迅速發(fā)展下，動(dòng)態(tài)Web 2.0的訪問(wèn)壓力越來(lái)越大，新浪博客為應(yīng)對(duì)各種新的應(yīng)用，并兼顧客戶的真實(shí)感受，他們?cè)谛碌腂log系統(tǒng)上線前，做了N多版本的測(cè)試，挑選出真實(shí)客戶端效果及性能最好的一種方案推到用戶面前，這就是一種值得各個(gè)網(wǎng)站借鑒的方法。

    案例分析：每年過(guò)年階段，國(guó)內(nèi)除商品以外，讓人最著急的事情就是機(jī)票、火車(chē)票。可以說(shuō)是一票難求，這才有了攜程、E龍這些電子商務(wù)訂票模式的誕生，但，如果細(xì)心一些，你可以發(fā)現(xiàn)，在國(guó)外幾乎100%的訂票來(lái)自于航空公司自身的網(wǎng)站電子商務(wù)訂票系統(tǒng)，由于國(guó)內(nèi)航空公司自身從電子商務(wù)的轉(zhuǎn)型較晚，給了攜程等商業(yè)網(wǎng)站一個(gè)很大的空間。在07年開(kāi)始，國(guó)航這些網(wǎng)站已經(jīng)開(kāi)始加快自身網(wǎng)站電子商務(wù)訂票系統(tǒng)的發(fā)展步伐，希望能從電子商務(wù)領(lǐng)域提高用戶直接訂票量，甚至現(xiàn)在國(guó)航、海航這些網(wǎng)站從機(jī)票價(jià)格以及從航空公司網(wǎng)站直接訂票可以享受到免費(fèi)升艙等等活動(dòng)方式上，都能清晰的看出其戰(zhàn)略及商業(yè)上的轉(zhuǎn)變。那么做為國(guó)航這樣大型的傳統(tǒng)航空公司如何去應(yīng)對(duì)新型科技商業(yè)網(wǎng)站公司的調(diào)整呢，如何將自身網(wǎng)站做得更加優(yōu)秀贏得客戶呢，國(guó)航從07年就開(kāi)始使用網(wǎng)站性能質(zhì)量監(jiān)測(cè)服務(wù)，從對(duì)自身的性能監(jiān)測(cè)到對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的監(jiān)測(cè)；從國(guó)內(nèi)各個(gè)區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)到國(guó)際各個(gè)覆蓋區(qū)域的監(jiān)測(cè)，通過(guò)這些全面的數(shù)據(jù)，提升網(wǎng)站響應(yīng)性能，提升用戶使用體驗(yàn)。甚至利用監(jiān)測(cè)服務(wù)商的事務(wù)處理流程對(duì)整個(gè)用戶注冊(cè)、機(jī)票查詢(xún)、機(jī)票訂購(gòu)等各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，優(yōu)化用戶訪問(wèn)過(guò)程中的每一步。包括在訂票高峰來(lái)臨之際對(duì)自身網(wǎng)站進(jìn)行一定的外部真實(shí)用戶的壓力測(cè)試。這可以說(shuō)體現(xiàn)了國(guó)航網(wǎng)站在運(yùn)營(yíng)上的成功，利用第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)幫助自己少走彎路，迅速提升自身服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。